硬核搅局者上台 实拍国产凯迪拉克XT6

  线内饰风格依然是传统的凯迪拉克造型，和XT5规划根本差不多，线条简略规则，并没有太多新潮的造型，关于一款主打奢华定位的产品而言其实还可做得更共同些。

  其它装备方面，咱们实拍的这台车装备的是指针式仪表盘+五颜六色液晶屏的规划，8英寸中控屏尺度虽不算大，可是供给的装备还挺丰厚的，并具有包含苹果CarPlay手机映射在内的许多功用。

  屏幕两边和下方双区主动空调的按钮为触摸式规划，凯迪拉克旗下的多款车型也都选用了相似的规划。本次多媒体体系还可经过挡把旁的Rotary Controller旋钮来操控，在XT6车型上，这套旋钮操作体系初次添加了摇杆功用，然后大幅度提高了操作便利性。

  凯迪拉克作为一个很具有美式风味的品牌，在“照料懒人”方面一向是走在年代前沿，合作后边的扶手箱，手悄悄搭在挡杆上，整个感觉很天然，如同驾驭姿态本该如此，幻想一下这样的姿态驾驭一台XT6在高速上巡航，那是多么惬意的工作，这便是美式奢华大型SUV的含义，也是这些美国车粗中有细的一面。

  坐在凯迪拉克XT6里我最惊奇的不是规划和用料，而是它的做工，作为一台典型的美国车，它的做工是如此的优秀，缝线严丝合缝，塑料件一点也不刮手，新车异味微乎其微，这一切不仅代表着我国造车技能的提高，也代表这凯迪拉克有才能将这些小细节做到位。

  在一台美国通用集团的车型上发现主动驻车总是一件很喜人的工作，究竟这是我以为除了发动机和变速箱以外最重要的轿车装备之一，关于我这样一个不喜欢电子科技类产品的人来说，每次驾驭一台带有电子手刹+主动驻车功用的轿车的时分，总是感觉自己变节了原始机械的崇奉。

  选用两种内饰规划风格的XT6可以面临的顾客层面愈加广大，也无疑会添加许多销量，再合作极高的装备以及舒适的乘坐感触，这台国产凯迪拉克XT6的竞争力显而易见。

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